這主要體現(xiàn)在土工格室具有伸縮自如，運(yùn)輸可縮疊，施工時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。同時土工格室材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。并且土工格室較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。另外土工格室具有很強(qiáng)的靈活性，能改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸，伸縮自如，運(yùn)輸體積小，聯(lián)接方便，施工速度快，而且土工格室價格并不昂貴，能滿足不同的工程需要。

生態(tài)防護(hù)是我國公路建設(shè)的新模式，這種把環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的理念是迫切需要和意義深遠(yuǎn)的。土工格室的應(yīng)用是一個良好的開端，它是生態(tài)防護(hù)中的一種形式，作為穩(wěn)固路基及邊坡綠化的好材料，有效解決了邊坡防護(hù)與邊坡綠化兩大難題，既有經(jīng)濟(jì)高效性又有環(huán)境綠化的可持續(xù)性。