土工格室加固軟弱地基模型試驗研究

　　通過(guò)物理模型試驗研究土工格室加筋土地基的承載力、變形特征及加筋格室參數對加固效果的影響,以確定土工格室加固路堤軟弱地基的合理結構形式。研究結果表明:與無(wú)筋土地基比較,土工格室加筋墊層可以有效地擴散路堤等上部結構的荷載,降低地基中的剪應力,使軟弱層的沉降曲線(xiàn)變得比較平緩,也對軟弱地基的側向變形產(chǎn)生了較大的約束作用,提高了地基的抗剪強度,增大了地基承載力;土工格室加筋位置影響地基加固效果,土工格室應布設在靠近軟基頂面或地面線(xiàn)以上較低處,以達到較好的加固效果;加筋長(cháng)度對軟基加固效果也有一定影響;設計中宜將加筋布設在豎向附加應力擴散范圍之內。

　　試驗概況。試驗內容本次模型試驗是結合某鐵路修建中用土工格室進(jìn)行路堤軟弱地基加固而開(kāi)展的一項科學(xué)研究工作。在已有的對土工格室加筋土的研究成果基礎上,開(kāi)展進(jìn)一步的大比例尺模型試驗研究,研究?jì)热莅?①土工格室加筋土地基的作用機理、工作特性;②土工格室加筋土地基的承載力及變形特征;③加筋參數對加筋效果的影響;④土工格室加固路堤軟弱地基的結構形式。試驗模型試驗模型槽尺寸為1.38m(長(cháng))×1.00m(寬)×0.84m(深),模型槽用角鋼焊接而成,兩側安裝有機玻璃以觀(guān)察地基變形,兩端分層安裝擋板(內側設有隔水層)。套在模型槽上的加力架作為試驗中加載的反力裝置,加載設備為油壓千斤頂。土工格室加筋土地基的試驗模型如圖1所示。圖1土工格室加筋土地基試驗模型(單位:cm)2試驗結果分析。土工格室加筋土地基的承載力及變形特征無(wú)筋雙層地基的承載力及變形特征雙層地基的結構組成中,上部是中密狀態(tài)的粗砂墊層,下部是用砂黏土填筑的軟弱下臥層。