土工格室柔性橋臺變形特性離心模型試驗研究

　　通過離心模型試驗揭示了土工格室柔性橋臺的變形特性,即未加筋橋臺產(chǎn)生的位移明顯大于土工格室柔性橋臺產(chǎn)生的位移;同時,未加筋橋臺產(chǎn)生整體滑移,而土工格室柔性橋臺因微裂縫的阻斷和錯位,臺背未見破壞。還分析了土工格室的加筋機理,即土工格室在土體中產(chǎn)生的"緊箍"和"網(wǎng)兜"作用,有效減少了橋臺的側(cè)向位移,抑制了豎向裂縫的產(chǎn)生并阻斷其擴大和貫通,大幅提高了土工格室柔性橋臺的穩(wěn)定性。

　　土工格室柔性橋臺作為一種新的土體穩(wěn)定和加固技術(shù),其結(jié)構(gòu)類似于一般的加筋擋土墻。由于該技術(shù)發(fā)展時間較短,加之構(gòu)造復(fù)雜,迄今為止,國內(nèi)外對土工格室主要是針對具體工程應(yīng)用而進行一些試驗和一般的理論研究,并且非常有限,借助離心模型試驗來研究土工格室柔性橋臺的變形特性更是少見。土工離心模型試驗技術(shù)是近二三十年發(fā)展起來的一項嶄新的土工物理模型技術(shù)。通過施加在模型上的離心慣性力使模型的容重變大,從而使模型與原型的應(yīng)力應(yīng)變相等、變形相似、破壞機理相同,能再現(xiàn)原型特性。本文通過土工離心模型試驗進一步分析了土工格室柔性橋臺的變形特性和破壞機理,為相關(guān)工程設(shè)計與施工提供參考依據(jù)。